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Instalación de Bomba de Agua en el equipo de Aire Lavado o Enfriador de Aire
Los equipos de aire lavado o enfriadores de aire tienen la función principal de hacer ambientalmente confortable el espacio donde se le instala , este proporciona aire fresco y agradable, dicho equipo necesita una serie de componentes para desarrollar su funcionalidad entre esos elementos se encuentra la bomba de agua que es prácticamente la que hace la función principal de frescura al bombear el agua a la parte superior del equipo y esta a su vez en el intercambio o mezcla del vapor de agua y aire al escurrir por las paredes y atreves de la fibra se produce la un efecto fresco húmedo y confortable y este es inyectado al exterior por las rejillas.
Inicialmente se mostrara a continuación el diagrama eléctrico indispensable para la conexión de la bomba al switch de encendido operado desde la rejilla del equipo mencionando que dicha rejilla queda por la parte interior de la edificación y el gabinete por la parte posterior. Como recomendación básica y obvia del el equipo este no debe de estar en una área cerrada sino abierta o al exterior como puede ser en pasillos, patios, azoteas o cubos de instalación.
Al ya estar conectada correctamente la bomba de agua se debe de colocar el cedazo para evitar que se atore en la pro pela fragmentos de fibra aspen que la puede hacer que se dañe la bomba. La manguera se conecta en la parte inferior de la bomba cuidando que quede bien sujetada por medio de una abrazadera metálica, así como también en la parte superior done es conectada al distribuidor del equipo, aqui hay que tener la precaución que la abrazadera quede perfectamente sujetada con la abrazadera ya que cualquier escurrimiento que se presente puede salpicar por todo el gabinete perjudicando a todos los componentes, motor, oxidación de concha, turbinas, resequedad en chumaceras y si el liquido llega a salpicar a un lado de la bomba seguramente dañaría al grado de quemar la bobina, siendo necesario arreglar el desperfecto mencionado junto con el daño irreversible de la bomba y quizás el motor.